<source id="tnrn0"><menuitem id="tnrn0"></menuitem></source><font id="tnrn0"><address id="tnrn0"></address></font>
  • <rp id="tnrn0"></rp>

  • <rp id="tnrn0"></rp><s id="tnrn0"><menuitem id="tnrn0"></menuitem></s>

    1. <source id="tnrn0"><menuitem id="tnrn0"></menuitem></source>

      东莞市鑫铸铝制品有限公司

      主营:胡益民重力铸造模具制作

      第1年

      基本信息 更多>>
      1

      企业身份认证

      诚信网盟认证

      东莞市鑫铸铝制品有限公司

      联系人:

      【联系时请说明来自塑胶五金网】

      手机:

      QQ: 东莞市鑫铸铝制品有限公司

      联系地址:

      主页:http://www.cxcn2080.com

      产品分类 更多>>
      全部产品
      模具设计
      铝合金铸造
      您的位置: 首页 > 产品展示 > 产品详情
      产品展示
      产品名称: 重力铸造铝合金模具-鑫铸模具加工厂家-镇江重力铸造模具
      浏览量:
      价格:
      供货总量:
      规格:
      更新日期: 2021年04月28日,有效期:360天
      关键字: 汽摩配件 重力铸造模具设计 模具制作 水塔配件 铝合金门窗配件 五金配件厂
      联系人:
      联系电话:
      即时通讯: 点击这里给我发消息
      详情信息

      大型铝铸件铝合金铸造中变形的控制手段

      本身大型铝铸件的生产过程都比较有难度,所以在其实际生产过程中,因热处理而产生变形的话,对后续工序更是会造成至关重要的影响,有很多产品就是因此而报废的。 所以说,为了减小和控制热处理对大型铝铸件造成变形,可通过优化热处理工艺参数,采取增加等温阶段等方式予以实现。同时,还充分了解铸造温度的控制重要性,以便于通过控制升温速度和零件的入炉温度、提高淬火水温等工艺措施,来减小其热处理变形。 当铝铸件在加热升温过程中,存在表面升温快,心部升温慢的特点,表面和心部存在温差,也就是有热应力存在。而且加热速度越快,零件壁厚越大,温差就越大,所产生的热应力也就越大。 而当铝铸件固溶处理淬火冷却时,冷却速度越快,产生的热应力越大,零件变形也越大。所以必须在保证冷却过程中不析出第二相的前提下,降低冷却速度,这样才有可能有效地减小零件变形。 当铝铸件在进行固溶处理的时候,通常都采用水作为冷却介质,而水的冷却能力受其温度的影响很大。所以建议大家可以换一种冷却介质,从而减少温度对它的影响力,保持稳定。 在此基础上,铝铸件才能顺利的成型,成型质量也能达到标准,满足客户的使用要求,这样铝铸件的价值也有了更大发挥。

      低压铝合金铸造轮毂裂纹形成的原因

      低压铝合金铸造轮毂裂纹主要产生在应力集中的部位,或轮毂顶出时因受力不均,或升液管处液体凝固造成的开裂。裂纹一般分为冷裂和热裂两种。 冷裂纹是指合金在低于其固相线温度时形成的裂纹。通俗地说,冷裂是铸件冷却到低温时,作用在铸件上的铸造应力超过铸件本身强度或塑性所允许的程度而产生的。冷裂多在铸件表面上出现,裂口表面有轻微的氧化;而热裂通常认为是在合金凝固过程中产生的,由于型壁的传热作用,铸件总是从表面开始凝固的。当铸件表面出现大量的枝品并搭接成完整的骨架时,铸件就会出现固态收缩(常以线收缩表示)。但此时枝晶之间还存在一层尚未凝固的液体金属薄膜(液膜),如果铸件的收缩不受任何阻碍,那么枝晶层不受力的作用,可以自由收缩,也就不会出现应力。当枝晶层的收缩受到阻碍时,不能自由收缩或受到拉力的作用,就会出现拉应力,这时枝晶间的液膜将受到拉伸的作用而变形。当拉应力超过液膜的强度极限时,枝晶间就会被拉开。但是被拉裂部分的周围还存在一些液体金属,如果液膜被拉开的速度很慢,且周围有足够的液体并及时流人拉裂处,那么拉裂处将得到填补和“愈合”,铸件不会出现热裂纹。如果拉裂处不能重新“愈合”,铸件就会出现热裂纹。热裂断口处表面被强烈氧化,呈现无金属光泽的暗色或黑色。

      首页
      电话
      留言
      客服

      X 点击这里给我发消息
      您有什么事儿找我?

      日本口工漫画,张柏芝艳照门,亚洲国产欧美在线看片,大陆中年熟妇在线视频 网站地图